| CA1170(9平(píng)柴) | |||||
| 序号 | 軸承(cheng)型号 | 外形(xíng)尺寸(mm) | 安裝(zhuāng)部位 | 每車(chē)用量 | |
| 新代(dài)号 | 舊代号(hào) | d×D×B(T) | |||
| 1 | 51713ZH/YA-1或 59211X3ZH/YA | 986813或 9688211 | 65×102×23 | 離(li)合器 | 1 |
| 2 | NUP314ENV | 192314K | 70×150×35 | 變(biàn)速器一(yi)、二軸支(zhī)承 | 2 |
| 3 | K50×58×17 | 9245/50 | 50×58×17 | 變速(su)器二軸(zhóu) | 2 |
| 4 | K72×80×37 | K728037 | 72×80×37 | 變速器(qì)二軸 | 1 |
| 5 | K80×88×40 | 59343/80 | 80×88×40 | 變(bian)速器二(er)軸 | 2 |
| 6 | K100×107×22 | 27241/100 | 100×107×20 | 變速(su)器二軸(zhóu)後 | 2 |
| 7 | K80×88×26 | K808826 | 80×88×26 | 變速(su)器倒檔(dàng)齒輪 | 2 |
| 8 | 30310 | 7310E | 50×110×29.5 | 變(biàn)速器中(zhōng)間軸 | 2 |
| 9 | K40×54×50 | K405450 | 40×54×50 | 變(bian)速器倒(dǎo)檔惰輪(lún) | 1 |
| 10 | 2201030852 | 傳動軸(zhou)萬向節(jie) | 2 | ||
| 11 | 6211 | 211 | 55×100×21 | 傳動軸(zhou)中間支(zhī)承 | 1 |
| 12 | COG42708K | 後橋(qiáo)主動錐(zhuī)齒輪 | 1 | ||
| 13 | 30613B | 27713E | 65×140×40 | 後(hòu)橋主動(dòng)錐齒輪(lun) | 2 |
| 14 | 32217 | 7517E | 85×150×39 | 差速器(qi) | 2 |
| 15 | 917/47.3ZSV/YA | 329910A | 47.3×79×22 | 前橋轉(zhuǎn)向節主(zhu)銷 | 2 |
| 16 | 30314/YB2 | 7314EK | 70×150×38.5 | 前輪(lun)毂内 | 2 |
| 17 | 30311 | 7311E | 55×120×32 | 前(qian)輪毂外(wài) | 2 |
| 18 | 30619 | 7819E | 95×160×47 | 後輪毂(gu) | 4 |
| 19 | 6204-2RS | 180204 | 40×47×14 | 轉向軸(zhóu)管柱 | 1 |
| 20 | 3404040-15 | 轉(zhuan)向軸萬(wàn)向節 | 1 | ||
| 21 | 644810 | 50×67×27 | 助(zhu)力轉向(xiang)器 | 1 | |
| 22 | 16005 | 7000105 | 25×47×8 | 助力(lì)轉向器(qi) | 1 |

荆州吉凯橡胶制造有限公司(4G网站),是(shi)專業從(cóng)事汽車(che)軸承研(yan)發和生(sheng)産的高(gao)新技術(shù)企業。公(gōng)司擁有(yǒu)國内先(xian)進的汽(qì)車軸承(cheng)全自動(dong)數控生(shēng)💃産設備(bèi),年産各(gè)♉種P6級㊙️以(yi)上🐪軸承(cheng)400萬套。公(gōng)司高度(dù)重視✂️技(jì)術創新(xīn)、技術研(yán)發與先(xiān)進檢測(ce)手段🐉的(de)不斷完(wán)善,組建(jiàn)了鷹牌(pái)軸承技(jì)術開發(fā)中😘心和(he)檢測中(zhōng)心,精心(xīn)🌈打造質(zhi)量過硬(ying)、客戶滿(mǎn)意的誠(cheng)信品牌(pai),已通過(guo)ISO/TS16949:2009國際質(zhì)量體系(xì)認證。


公(gong)司可生(sheng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(ge)系列的(de)公制軸(zhou)承、各種(zhǒng)英制軸(zhóu)承、鍍膜(mo)軸👄承、卡(kǎ)車輪毂(gu)單元及(jí)非标軸(zhou)承,除滿(man)足國内(nèi)重型車(che)、中型車(che)㊙️、輕型車(che)、微㊙️型車(che)、轎車系(xì)列等各(gè)種車型(xíng)及農機(jī)軸承配(pei)套和維(wei)修需🌂求(qiu)外,還可(kě)以為用(yong)戶提供(gong)礦山機(jī)械、進口(kou)汽車各(ge)種非标(biāo)和特殊(shu)用軸承(chéng)🈲。目前已(yǐ)直接為(wéi)東風德(dé)納車橋(qiáo)公司、合(hé)肥車橋(qiao)公司、北(bei)汽福田(tián)公👌司、宇(yu)通客車(chē)、金龍客(kè)車、中聯(lian)重科🤩車(che)橋公司(si)(湖南車(chē)橋廠)、湖(hú)北車橋(qiáo)公司、湖(hu)北遠安(an)永安車(che)橋公司(sī)、湖北三(sān)環車橋(qiao)公司、西(xi)安漢德(dé)車橋公(gong)司等多(duō)家知名(míng)企業提(tí)供配套(tao)産品🔞,并(bìng)多次被(bei)湖北車(che)橋💰公司(si)等企業(ye)評為優(yōu)秀供應(ying)商。
與此(ci)同時,公(gōng)司還在(zài)維修市(shì)場勵精(jīng)圖治,着(zhe)力構建(jian)以89個襄(xiāng)陽🤞鷹牌(pái)軸承專(zhuan)營店為(wei)主體的(de)輻射全(quan)國的營(yíng)銷網絡(luo),并在擁(yōng)有自主(zhu)出口權(quan)的基礎(chu)上,加大(da)了海外(wai)市場拓(tuò)展🌏力度(dù),産品遠(yuǎn)銷歐美(mei)、中東、東(dong)南亞等(deng)地,實現(xiàn)了國際(ji)國内兩(liǎng)個市場(chǎng)的同步(bù)發展。

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