
| 東(dōng)風460橋13噸 | ||||||
| 序号 | 軸承型(xing)号 | 外(wai)形尺寸(mm) | 安裝部(bù)位 | 每(mei)車用量 | 備注 | |
| 新代号(hào) | 舊代(dài)号 | d×D×B(T) | ||||
| 1 | 517/52ZSV/YA | 52×83×23 | 主銷止(zhǐ)推軸承 | 1 | ||
| 2 | 32314/YA | 7614EK | 55×120×45.5 | 前輪内(nèi) | 2 | 7.5T |
| 3 | 32311/YB2 | 7611EK | 55×120×45.5 | 前橋(qiao)外 | 2 | 7.5T |
| 4 | 31315 | 27315E | 75×160×40 | 主(zhǔ)動錐齒前(qian) | 1 | 51T |
| 5 | 31316 | 27316E | 80×170×42.5 | 主動(dong)錐齒後 | 1 | 51T |
| 6 | NUP309EV/C3YB2 | 45×100×25 | 主動錐(zhuī)齒導向 | 1 | 51T | |
| 7 | 6313NR/C3 | 50313 | 65×140×33 | 中間橋(qiao)支承 | 1 | 51T |
| 8 | F6311/C3-1 | 50311 | 55×120×29 | 中間橋支(zhī)承 | 1 | 51T |
| 9 | 32219/YA | 95×170×45.5 | 後(hou)輪内 | 2 | 13T | |
| 10 | 32218/YA2 | 90×160×42.5 | 後橋外 | 2 | 13T | |
| 11 | 32220 | 7520E | 100×180×49 | 差速器(qi) | 2 | 13T |

荆州吉凯橡胶制造有限公司(4G网站),是專業從(cóng)事汽車軸(zhóu)承研發和(he)生産的高(gāo)新技術企(qǐ)業。公司擁(yong)🌍有國内先(xian)進的汽車(chē)軸承全自(zì)動數控生(shēng)産設備,年(nián)産各種P6級(ji)以上軸承(chéng)400萬套。公司(sī)高度重視(shì)♋技術創新(xin)、技術研發(fa)與👉先進檢(jian)測手段❗的(de)不斷完善(shan),組建了鷹(yīng)牌軸承技(jì)術開發中(zhong)心和檢測(cè)中心,精心(xīn)打造質量(liang)過硬、客戶(hù)滿意的誠(cheng)信品牌,已(yǐ)通過ISO/TS16949:2009國際(jì)🏃♂️質量體系(xì)認證。


公司(sī)可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiǔ)個系列的(de)公制軸承(cheng)、各種英制(zhi)軸承、鍍膜(mó)軸承、卡車(chē)輪毂單元(yuán)及非标軸(zhóu)承,除滿足(zu)國内👈重型(xíng)㊙️車、中型車(che)、輕型🌈車、微(wēi)型車、轎車(che)系列等各(ge)種車型及(ji)農機軸承(chéng)配套和維(wei)修需🧑🏾🤝🧑🏼求外(wài),還‼️可以為(wéi)用戶提供(gong)礦山機械(xie)、進口汽車(che)各種非标(biāo)和特殊用(yòng)軸承⭐。目前(qián)已直接為(wéi)東風德納(na)車橋公司(si)、合⭐肥車橋(qiao)公司、北汽(qì)福田公司(sī)♻️、宇通客車(chē)、金龍客車(chē)、中聯重科(kē)車橋公司(sī)(湖南車橋(qiáo)廠)、湖北車(chē)橋公司、湖(hú)北遠安永(yǒng)安車橋✨公(gong)司、湖北三(sān)環車橋公(gōng)司、西安漢(han)德車橋公(gōng)司等多家(jia)知名企業(ye)提供配套(tao)産品,并多(duō)次被湖北(bei)車橋💰公司(si)等企業評(ping)為優秀供(gong)應商。
與此(ci)同時,公司(sī)還在維修(xiū)市場勵精(jing)圖治,着力(li)構建以89個(ge)襄陽鷹牌(pái)軸承專營(yíng)店為主體(tǐ)的輻射全(quán)國的📱營銷(xiāo)網絡,并在(zai)擁有自主(zhu)出口權的(de)基礎上,加(jia)大了海外(wai)市場拓展(zhǎn)力度,産品(pǐn)遠銷歐美(mei)、中東、東南(nan)亞等地,實(shi)現了國際(ji)國内兩個(gè)市場的同(tóng)步發展。

公司地(dì)址:湖北省(shěng)襄陽市高(gāo)新區新風(fēng)路6号
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